冲刺“最后一公里” 松西河特大桥主桥明年4月合龙

 建筑工人与施工车辆往来不绝,电焊与切割火花闪烁交织;桥墩整齐列队,塔吊长臂挥舞,建设材料源源不断走向施工平台,桥面在无声无息中缓慢生长……时值一年,国道G351松西河特大桥项目稳步推进,主桥施工加紧进行,预计明年4月合龙。

  国道G351荆州段全线共设置桥梁8座,其中特大桥1座、大桥2座、中桥2座、小桥3座,大小桥梁均已全部完工。松西河特大桥是全线控制性工程,也是跨径最长、施工难度最大的一座桥梁。大桥位于南海镇拉家渡村,全长1650m,全桥宽12m,设计车速80Km/h,去年10月份进入全面施工阶段。

  经过一年多的精心施工,截至日前,全桥下部结构基本完成,质量控制良好。箱梁预制完成76榀,占全桥总量144榀的52.8%。主桥第十联连续梁目前已合龙,第四联跨松西河主桥河中主墩已在汛期前出水,4个主墩均已浇筑完成,正在进行节段施工。初步预计,2019年4月中旬主桥合龙,2019年6月30日具备通车条件。

  G351是我市境内首条国道,是松滋连接公安的快速通道,起点位于公安县斑竹垱镇胡家场,终点位于我市新江口镇同心桥社区,路线全长17.696公里,公路改建工程已于今年5月验收通行。

  作为湖北省确定的国省干线的重要组成部分,该项目建成后可完善荆州市和湖北省的骨架公路网,有效促进松滋、公安中部区域交通运输发展,为荆州市经济社会又好又快发展提供便利的交通环境。



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